kereta pertama dunia Things To Know Before You Buy
kereta pertama dunia Things To Know Before You Buy
Blog Article
Di zaman berteknologi tinggi ini, kenderaan adalah satu keperluan yang sangat penting dalam kehidupan bagi memudahkan kelancaran hidup tak kiralah sama ada di desa atau di kota.
Namun, prospek kereta api sebagai moda transportasi ramah lingkungan terus meningkat, seiring dengan upaya worldwide untuk mengurangi emisi karbon dan menghadapi perubahan iklim.
Setelah mengalami perubahan, lokomotif uap memiliki daya yang lebih besar, menjadi lebih efektif, dan yang terpenting adalah dapat menarik rangkaian kereta lebih dari satu.
Lokomotif kereta uap dibuat pertama kali pada 1804 oleh Richard Trevithick, untuk menggerakkan mesin menggunakan uap bertekanan tinggi.
Bagi merahsiakan projek ini daripada pihak musuh, para pekerja pengeluaran diberitahu bahawa kenderaan yang mereka sedang bina akan digunakan untuk mengangkut air ke medan perang.
Banyak lagu dan puisi yang menggambarkan perjalanan kereta api dan perasaannya. Kereta api juga menjadi simbol kemajuan dan modernitas, dan menjadi bagian integral dalam budaya populer di berbagai negara.
Dengan kecekapan tenaga, bunyi yang rendah, pelepasan sifar dan keupayaan untuk beroperasi pada talian tidak berelektrik, kereta api ini membuka jalan ke arah peralihan tenaga dalam sektor kereta api.
Kereta api telah mengubah pola hidup masyarakat dengan cara yang signifikan. Sebelum adanya kereta api, perjalanan antar wilayah memakan waktu lama dan penuh risiko. Kereta api mempermudah dan mempercepat perjalanan, sehingga orang dapat melakukan perjalanan lebih jauh dan lebih sering. Hal ini membuka peluang bagi orang untuk bekerja, bersekolah, atau berlibur di tempat yang lebih jauh.
Menurut pihak berkuasa Lower Saxony, design ini boleh menjadi contoh international tentang cara mengintegrasikan teknologi bersih ke dalam infrastruktur kereta api sedia ada tanpa memerlukan pelaburan besar dalam elektrifikasi.
‘. Fungsi kerjanya serupa dengan jam yang yang menggunakan tenaga daripada spring dan rangkaian gear. Perkembangan teknologi industri makin berkembang seterusnya. Pada tahun 1712, lahirnya mesin yang yang digunakan untuk mengepam air hujan daripada lombong arang batu oleh Thomas Newcomen. Mesin ini menggunakan enjin wap. Seorang jurutera Scotland, James Watt menambah baik ciptaan Newcomen Info penulis supaya ia mampu memusingkan gear dan roda.
Ia adalah sebuah kereta tiga roda; Benz membina kereta empat roda pertamanya pada tahun 1891. Benz & Cie., syarikat yang dimulakan oleh pencipta, menjadi pengeluar kereta terbesar di dunia pada tahun 1900. Benz ialah pencipta pertama yang menyepadukan enjin pembakaran dalaman dengan casis - mereka bentuk kedua-duanya bersama-sama.
Uap ini kemudian dialirkan ke silinder, yang menggerakkan piston. Piston ini terhubung ke roda melalui sistem engkol, sehingga kereta api dapat bergerak maju. Kereta api ini masih sederhana dan hanya dapat berjalan beberapa ratus meter, namun penemuan ini menandai awal dari era kereta api uap.
Akan tetapi karena biayanya yang murah dan waktu tempuh yang singkat, kereta api lambat laun menjadi alat transportasi yang digemari banyak orang.
Setelah kedua ahli mesin itu berhasil menciptakan lokomotif uap, hadirlah seseorang bernama George Stephenson. Beliau yang melihat bahwa lokomotif yang ditemukan oleh penemu sebelumnya memiliki kekurangan, sehingga George Stephenson menyempurnakan lokomotif uap itu.